Запчасти для шарнирно-сочлененного самосвала Case 335B

Двигатель Case с электронным управлением обеспечивает прекрасную топливную экономичность и благоприятную стоимость эксплуатации при полной поддержке со стороны Case. Большая мощность и увеличенная грузоподъемность делают машины Case 335B идеальными в работах по добыче камня и строительстве дорог. Широкая задняя рама Case 335B позволяет лучше удерживать материал, более равномерно распределять нагрузку между передними и задними колесами, понизить центр тяжести и тем самым увеличить устойчивость под нагрузкой. Цилиндры подъема, установленные внутри, получают максимальную защиту, используя одновременно все преимущества гидравлической мощности и скорости при подъеме. Подвеска с двумя подвижными траверсами смонтирована непосредственно на задней раме для обеспечения долгосрочной надежности и стойкости. Управление продольной блокировкой дифференциалов блокирует задние тандемные мосты вместе для работы в формуле 6 х 4 или передний и задние для работы в формуле 6 х 6 при прохождении через экстремальные грунты и крутые склоны. Приводные мосты Case 335B с ограниченным трением автоматически передают мощность от проскальзывающего колеса к тому, которое находится в зацеплении, для получения большого тягового усилия. Эргономически спроектированная кабина предоставляет повышенный комфорт оператора. Широкие ступени позволяют легко входить и выходить из кабины. Длинный наклонный передний кожух увеличивает обзорность; его легко откидывать вперед для получения простого доступа к двигателю и точкам обслуживания. Эксклюзивные брызговики Case, откидываемые наружу, открывают отличный доступ для обслуживания шин и гидравлических компонент. Наклоняемая кабина и гидравлически поднимаемый кожух обеспечивают простой доступ к двигателю и трансмиссии для быстрого обслуживания и ремонта. Компания "Строй Ресурс" занимается поставкой запчастей Case, а также запчастей других мировых производителей. Мы в кратчайшие сроки подберем необходимые запчасти Case и оформим заказ.

Технические характеристики

Исчисленный подъем момента	43,5%
Угол подъема кузова	68°
Число передач вперед/назад	6 / 3
Максимальная скорость	48 км/ч
Вместимость с горкой	670 м3
Тип вторичного рулевого управления	Привод от земли
Номинальная грузоподъемность	31500 кг
Ретардер другого типа	Трансмиссия
Тип цилиндров подъема	Многоступенчатые
Вес	60000 кг
Радиус поворота внешний / внутренний	8590 / 4570 мм
Тормозной ретардер на выхлопе	Компрессионный
Передняя подвеска	Азотно-масляная
Максимальный момент	1850 Нм
Двигатель	380 лс / 283 кВт
Рабочие тормоза	Сухие дисковые
Вместимость вровень с краями	500 м3